2024年3月6日，中國(guó)加拿大28带人qq長(zhǎng)城汽車重慶分公司第80萬臺(tái)整車駛下生產(chǎn)線。汽車視覺中國(guó)/圖

“2024年，市場(chǎng)整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)盈利在400億左右……我們基本上占到了1/4。利潤(rùn)”近日，長(zhǎng)城長(zhǎng)城汽車（601633.SH）首席增長(zhǎng)官李瑞峰在公開場(chǎng)合說道。擺脫

2025年1月14日，價(jià)格戰(zhàn)長(zhǎng)城汽車發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱，吞下預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)124億-130億元，中國(guó)與上年同期相比，汽車將增加53.78億-59.78億元，市場(chǎng)加拿大28带人qq同比增加76.60%-85.14%。利潤(rùn)

根據(jù)易車統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)城2024年上半年中國(guó)品牌單車?yán)麧?rùn)排行榜中，長(zhǎng)城汽車以1.28萬元的單車?yán)麧?rùn)位列第一，吉利汽車（00175.HK）、理想汽車(02015.HK)分別以1.11萬元、9000元跟隨其后。

這是一份令人驚訝的業(yè)績(jī)報(bào)告，眼下汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打得火熱，整體利潤(rùn)不斷下滑。乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年1—11月，汽車行業(yè)利潤(rùn)同比下降7.3%，利潤(rùn)率為4.4%。

長(zhǎng)城汽車為何能異軍突起？利潤(rùn)暴增是否具有可持續(xù)性？

硬派護(hù)城河

對(duì)于2024年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，長(zhǎng)城汽車在公告中指出了三方面影響因素：一是主營(yíng)業(yè)務(wù)影響；二是非經(jīng)營(yíng)性損益的影響；三是其他影響。

李瑞峰曾在成都車展接受媒體采訪，談到了長(zhǎng)城高利潤(rùn)的秘訣，“一個(gè)是坦克品牌，再就是我們獨(dú)有的皮卡品類優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率近50%，所以這兩個(gè)是我們品牌和利潤(rùn)的護(hù)城河?！?/p>

2025年1月1日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年長(zhǎng)城汽車銷售新車123.33萬輛，同比增加0.21%。長(zhǎng)城汽車20萬元以上車型銷售30.96萬輛，同比增長(zhǎng)37.13%，占總銷量的1/4。

長(zhǎng)城共有五大品牌，坦克、魏牌、哈弗、皮卡和歐拉。從銷量結(jié)構(gòu)來看，坦克2024年銷售23.1萬輛，同比增長(zhǎng)42.1%。高端品牌方面，魏牌2024年批發(fā)銷售5.5萬輛，同比增長(zhǎng)31.6%，保證了整體銷量的增長(zhǎng)。

同時(shí)，毛利